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台鐵3671班次,那大家口中的藍皮普快


一天僅一班次回來於枋寮、台東間的普通車


想搭乘這多年前的想法


卻在幾年後即將消逝時之際才得已實現

 

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欲搭乘〝藍皮普快〞,首先你得在10:55分開車之前抵達枋寮


從舊家出發搭這班區間快車是最好選擇

 

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抵達枋寮時預計約有20分鐘左右的空檔時間


把握時間上個廁所、買飲料,無法多停留片刻


因悸動的心早已按耐不住

 

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唯一的柴油火車頭


鮮艷的橘與綻藍的天是絕配的色調

每日3節車廂馳騁於南迴鐵道間

 

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推開那厚重又有些斑駁的車門

 

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我的時光回到40年前年代


踏上一段往日的旅程

 

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這趟旅程是給自己的
 

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笨重的車窗卡榫感覺不太牢靠


但安全上是無疑滴

 

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老派移動方式,起初有些不適應


吵雜的聲響需一段時間習慣

 

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最後一節車廂往往是人聚集最多的地方


站在車尾可用不同的視角觀看南迴的美


與過山洞那忽明忽暗的視覺差


耳邊也不時傳來列車掌小心叮嚀與提醒,注意安全

 

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這趟鐵道有些孤獨也許不習慣嘻鬧,於是遠離人群


跑到人比較少的第一節車廂

 

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享受獨自就必須忍受刺鼻的柴油味


車經過枋山迎來的是一個又一個暗黑隧道


震耳欲聳吵雜   哇~~~


不舒適又有點克難乘車品質,完全不符合現代人需要

 

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南台艷陽天曬的咧

 

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光影的無聲是最佳陪伴者

 

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高空污的高屏地區


即使是個好天氣仍見山那頭灰茫茫一片


當車駛進中央山脈裡


彷彿與世隔離,穿越而來是清澈的天蔥綠的樹

 

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緊靠著太平洋迤邐而行,波光粼粼景色映入眼

 

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少了玻璃隔閡直接感受這一切震撼

 

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痴醉迷戀這大自然的魔力


根本不想抵擋這陽光、海風的洗禮,所殘留在臉上與身上的灰渣

 

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列車在瀧溪站等待對向會車


停留7分鐘是珍貴的時間

 

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大竹二號隧道是鐵道迷不能錯過的景點

 

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會車時間結束


繼續未完行程,開闊的景色不吝色在窗外流動著

 

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不注意滑了一下手機卻錯過最美的小站_多良


形成遺憾


手機不該在這趟旅程出現,而它的出現只能是景色的顯影劑


目光只能凝視著窗外,一不小心就錯過了絕佳美景

 

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停留了太麻里、知本後


雲飄山翠是緩和剛剛悸動的壯闊

 

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2個多小時時光列車


在下車當下我回到現實
 

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現實的世界裡我在台東新站


距離熱鬧市區還有一段路程


就不進市區了,買了回程車票在大廳逗留片刻


拜了鐵路電氣化的現代科技之賜,大大縮短回程的時間


但心仍留在3671次列車上

 

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Limi話話:


               在這講求快速的年代


               即將消失的唯慢在記憶裡在自己的旅程中


               我將眼、記憶體無限放大容量


                      必需在這有限時光裡獲得最大值收益


               因為這窗外的大山大海


               有些孤獨卻使人想念

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