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秋風起微風涼


邁開步伐往南前進,鐵道之旅啟航囉!


這次要前往南台灣的屏東


一座有日據時代特色的木造房舍_竹田車站

 

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城市發展讓原本位於高雄機務段往南遷來到潮州


也因為如此潮州往返高雄間的火車班次變多了,到竹田也變得便利許多

 

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當列車疾駛而過高屏溪,進入屏東境內


10幾分鐘後即抵達竹田站

 

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竹田


日治時代是重要的農產品鐵路重鎮


從驛園區的遺址就可看出其當時車站附近設有旅館與公共澡堂


因沒落加上人口外流,竹田站屬於無人駐點的簡易車站

 

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鐵路高架電氣化之後,月台皆設置在高處 '

 

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從高處往遠望只看到整片的檳榔樹

 

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自由進出的車站大廳

 

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除了投幣式購票機外,也可使用悠遊卡等刷卡進出

 

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舊址的木造車站緊鄰著新車站旁

 

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1940年建造,迄今已超過70年的光陰,現在的樣貎是翻新後的樣子

 

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車站早已卸下它的任務,現在委外經營讓古蹟活化

 

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新的店家保存原本的建築體


內部裝潢也無所變化,仍可看見外露的電線、木造的窗框

 

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保留了舊時台鐵站長服飾


禮貎性的開口詢問,其實店家都很歡迎大家拍照留念

 

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老房子的維護不易,需要龐大的心力與金錢才行


小鎮經營也不易,需要付出實質消費才能運行

 

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池上一郎博士文庫、李秀雲先生攝影紀念館


為紀念日據時代的軍醫池上一郎先生而命名


重建後的驛園區特地將各地捐贈的書藉成立一座日文圖書館


這是台灣最南端也是亞細亞最南的日文圖書館


李秀雲先生攝影紀念館_則是利用原本廢棄的鐵路南側倉庫


改建成為以攝影為主題的展覽館

 

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園區不大,就只有火車站前的這片廣場而已

 

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整建過的日式房舍與頹廢磚瓦,是種衝突的美感

 

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Limi話話:


               現代化進步便利無可避免的讓某些事物犠牲掉


                高架電氣化縮短城鄉距離,但也失去小鎮原有風情


                高聳的水泥城牆對比的好不協調

 

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